¿Qué tal es la marca SsangYong Rexton?
Revisión del Ssangyong rexton
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es realmente espacioso con un enorme maletero. Tiene una gran posición de conducción con asientos eléctricos totalmente ajustables con calefacción y refrigeración, y un volante con calefacción también. Y todo ello por 30.000 euros. ¿Por qué pagar el triple de precio por un vehículo que no puede hacer ni la mitad de lo que hace este?
Es realmente atractivo a la vista, los materiales utilizados están totalmente a la par con marcas como KIA y Hyundai, lo cual es un cumplido en estos días. En términos de lo que obtienes por tu dinero es increíble – aquí hay un “verdadero” todoterreno, con toda la robustez y la durabilidad por debajo para hacer frente a los desafíos reales fuera de la carretera, una enorme capacidad de remolque, la potencia sin esfuerzo para un coche tan grande (y hago una distinción entre la velocidad y la potencia aquí – el Rexton no es un coche deportivo y tampoco pretende serlo).
En el interior, el diseño y el tacto del interior son impecables: no es un Range Rover o un Land Rover Discovery, pero tampoco pretende serlo, y tiene literalmente la mitad de precio, especificación por especificación. Los materiales, los botones y los interruptores son sólidos, bien diseñados y ponderados, y ya no son una idea de última hora. Los sistemas electrónicos funcionan bien, la pantalla de 10 pulgadas es suave, sensible, lógica y tiene algunas buenas características. La especificación del modelo Ultimate tiene todo lo que necesitas y, a decir verdad, probablemente más. Deberías considerar el siguiente modelo si estás contento con una caja de cambios manual y no quieres pagar más por ella.
Especificaciones del Ssangyong rexton
¿Te imaginas saber lo que otras personas han pagado por su SsangYong Rexton nuevo? Sólo tienes que elegir uno de los modelos de abajo y te mostraremos los precios de los concesionarios SsangYong de tu zona. Por ejemplo, tenemos 18 presupuestos de SsangYong Rexton y un descuento de 5.838 $ o un 9,54% del precio de compra. Además, los precios en NSW parecen ser un 4,92% más caros que en QLD.
¿Te acuerdas de SsangYong? ¿Ese proveedor coreano menos conocido de SUVs, utes y monovolúmenes asequibles pero de aspecto extraño? Pues bien, ha vuelto tras un breve paréntesis en nuestro mercado, y tiene la ambición de hacerse un hueco en el mercado australiano de vehículos, tan rico en opciones. La marca relanzada ofrece por ahora cuatro modelos, empezando por el pequeño crossover Tivoli para…
El SsangYong Rexton se enfrenta a la prueba más dura de los cuatro nuevos modelos que el especialista coreano en todoterrenos y pick-ups acaba de lanzar en Australia, en su regreso al país tras una pausa de dos años. Su precio no es tan vanguardista como el del Tivoli y su pariente estirado del XLV, ni tiene el atractivo del Musso de doble cabina…
Especificaciones del Ssangyong rexton 2021
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Como marca, Ssangyong sigue siendo un concepto bastante desconocido para los compradores del Reino Unido. Los que han oído hablar de ella, probablemente sólo conozcan su Tivoli – principalmente porque pertenece al ahora omnipresente mercado de los crossover. Por ello, es comprensible que el rudo Rexton 4×4 de siete plazas pase a menudo desapercibido. La marca surcoreana está dispuesta a cambiar esta situación con un Rexton actualizado para 2021.
Sin embargo, es importante recordar que el Rexton es, ante todo, un todoterreno, con un impresionante historial de manejo en terrenos difíciles. Y, aunque puede atraer a aquellos que buscan un coche familiar de siete plazas, probablemente sea más comparable con la hoja de especificaciones de un Land Rover Discovery, aunque con un precio mucho más barato.
Ssangyong rexton 2022
El SsangYong Rexton (coreano: 쌍용 렉스턴) es un SUV de tamaño medio fabricado por SsangYong Motor desde finales de 2001. El nombre Rexton deriva del título latino ‘rex’ y de la palabra inglesa ‘tone’, que pretende significar “el tono del gobernante”[1].
En 2017, la segunda generación del Rexton debutó en Seúl 2017,[2] y en el mercado europeo en Fráncfort 2017.[3] La nueva generación del Rexton cuenta con la nueva plataforma de carrocería sobre bastidor de SsangYong, que comparte con el pick-up Musso.[4] Otras mejoras incluyen el paquete de conducción de seguridad activa, una mayor capacidad de remolque y el sistema de freno de estacionamiento eléctrico con retención automática.
El Rexton se ofrece con la opción de un nuevo motor turbo de gasolina de 2.0L o un motor diésel de 2.2L y está disponible con tracción a dos o cuatro ruedas. Está equipado con la transmisión automática 7G-Tronic de Mercedes-Benz o la transmisión automática AISIN de 6 velocidades o la transmisión manual de 6 velocidades[5].
El Rexton de la serie Y200 se fabricó de 2001 a 2006. El diseño del coche corrió a cargo del estudio Italdesign de Giorgetto Giugiaro. Y sólo estaba disponible con tracción a las cuatro ruedas y uno de los cuatro motores: un motor de gasolina de 2,3 litros[7] y 112 kW (150 CV), un diésel common rail de 2,7 litros y 121 kW (162 CV) y 342 N⋅m (252 lb⋅ft), un diésel de 2,9 litros y un motor de gasolina de 3,2 litros y 162 kW (217 CV) y 310 N⋅m (229 lb⋅ft). El 2,7XDi se basaba en el turbodiésel OM612 2,7CDI de Mercedes-Benz, pero tenía detalles que lo distinguían mucho del actual. En junio de 2003, apareció en el mercado europeo otra versión (RX 280) con un motor M104 de 2,8 litros con licencia (148 kW (199 CV) y 277 N-m (204 lb-ft)) fabricado por Mercedes-Benz.
