¿Qué es escobillas del alternador?

Escobillas del alternador cerca de mí

Sólo como un resumen rápido, es un alternador de 80 amperios y la unidad de control de campo (ECU hace la regulación de voltaje) tiene un punto de ajuste de 14,3 voltios. A 2100 rpms, el alternador alcanza un máximo de 58 amperios y entre 12,6 y 13 voltios, mientras que al mismo tiempo extrae entre 3 y 5 amperios de la batería.

La función de las escobillas es resolver el problema de la conexión entre las partes fijas y móviles del alternador. Con el tiempo, las escobillas se desgastan, pero mientras hagan una conexión, la longitud no debería importar.

Así que comprueba que las superficies de contacto están limpias y lisas y que las escobillas se mueven libremente (para que puedan hacer una conexión sólida). Si una de las escobillas estuviera colgada, eso podría explicar la baja potencia. Deberías poder empujar las escobillas hacia arriba en su alojamiento y hacer que vuelvan suavemente y de forma positiva.

Si las escobillas están colgando “en la vida real” porque se han torcido en sus guías como sugiere @Paulster2 en el comentario de abajo, probablemente podrás ver esto en el patrón de desgaste en la cara de la escobilla que va en el anillo deslizante. En lugar de ser una superficie suavemente curvada será “facetada” – verás una o más líneas donde la escobilla se ha desgastado en diferentes posiciones. Si el colapso es lo suficientemente grave, el alternador puede dejar de funcionar o ser intermitente en su salida.

Recambio de escobillas del alternador

Consiga que el sistema eléctrico de su coche funcione con estas escobillas de alternador de GSF Car Parts. Si tiene problemas con el sistema eléctrico de su coche, es posible que necesite reparar el alternador sustituyendo las escobillas de carbón que mantienen el contacto con el rotor. Y, tenemos piezas de repuesto para el alternador que le permitirán hacer precisamente eso. Introduzca los detalles de la marca y el modelo de su coche para encontrar las escobillas adecuadas para su vehículo.

El alternador de su coche alimenta la batería del mismo, junto con todos los demás consumidores eléctricos, como el aire acondicionado, los faros y el panel de instrumentos. Las escobillas desempeñan el papel crucial de proporcionar energía a la bobina de campo en el rotor mediante dos anillos deslizantes.

Las escobillas de carbón se fabrican normalmente con un material de grafito altamente conductor y se fijan mediante portaescobillas tensadas, lo que significa que son muy resistentes y duraderas. Sin embargo, es posible que se desgasten con el tiempo. La mayoría de las escobillas duran alrededor de 120.000 millas, después de lo cual normalmente necesitan ser reemplazadas.

Cómo probar las escobillas del alternador

Las escobillas de carbón suelen estar hechas de uno o varios bloques de carbón (incluyendo grafito de cobre, grafito natural, electrografito, grafito de plata, carbón aglomerado y carbón aglomerado con brea), con uno o más terminales. El carbono se utiliza porque es un buen conductor de la electricidad y es lo suficientemente blando como para ofrecer un punto de contacto consistente. Sin embargo, esta propiedad blanda significa que se desgasta con el tiempo, y de ahí la necesidad de reemplazar regularmente las escobillas de carbón.

Las escobillas de carbón funcionan reduciendo el daño al motor, al llevar la corriente de un lado a otro entre las partes fijas y móviles del motor. En lugar de tener una parte integral de la máquina que se desgasta por este proceso, son piezas fácilmente reemplazables que están diseñadas para desgastarse.

Qué hacen las escobillas del alternador

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